導熱油加熱熱板在平板的基礎上兩邊添加了擋塊，擋塊固定在熱管孔的兩側，擋塊四周與熱板焊接密封。
其通孔的一端與熱管孔形成流道，另一端用六角螺釘堵住，形成封閉環路；防止導熱油溢出。
整體加熱循環的過程為對導熱油箱進行通電加熱、加熱油的油泵開始啟動、然后導熱油流入熱板、最后經熱板的導熱油爐出口回到加熱油的油箱，油箱內部的油溫一般由熱電偶來進行控制。
熱板結構基本一致的條件下，導熱油加熱的熱板表面熱均勻性更好，且導熱油加熱系統成本較低，平均6個月左右更換一次，能源利用率高；而電加熱受電熱管制造水平好壞的影響，溫度控制的穩定性不能有效保障。
導熱油加熱與電加熱相比，升溫速率較快，一方面流體與固體接觸充分，熱傳導效率高；另一方面在實際工作中，電加熱熱管與熱管孔中間存在縫隙，熱能存在一定損失，且電能利用率低，從而導致能源利用率不高。
利用熱油泵循環供應的導熱油進行加熱有利于提高熱板表面溫度均勻性且能節省能源。
導熱油入口流速越快，傳熱速度就越快，表面的溫度差異也越??；但入口流速應控制在合理范圍，當超過一定范圍，會導致升溫過快過高，不利于溫度場保持均勻性。
應根據熱板入口孔徑及熱板尺寸的不同，以及熱油泵流量的范圍來合理的確定入口流速的可靠值。
在尺寸結構相同的熱板下，導熱油加熱方式熱板表面溫差為9.2℃，小于電加熱方式熱板表面溫差12.012℃；導熱油加熱熱板溫度均勻性更好。
同時，在升高到指定溫度的條件下，導熱油加熱升溫速率比電加熱要大，并且導熱油可以反復循環的使用，熱能的利用率更高。
并對不同流速下導熱油加熱熱板進行了模擬，模擬表明導熱油入口流速對加熱速率及表面溫度均勻性影響較大，入口流速為4m/s時熱板表面溫度均勻性較好；通過分析總結出，在具體實際應用時應該針對不同型號熱板應綜合考慮熱油泵流量范圍及熱板尺寸后確定入口流速。
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